Top 3 cele mai periculoase drumuri din lume: Echilibru peste prăpastie

Există drumuri periculoase în aproape fiecare oraș. Curbe ascuțite, suprafețe denivelate, trafic intens – toate acestea reprezintă un obstacol și afectează sentimentul de încredere la volan. Dar astfel de teste pălesc în comparație cu drumurile, care devin un adevărat test al curajului tuturor celor care conduc pe ele. În acest articol vom vorbi despre cele mai periculoase trei drumuri din lume care au o reputație proastă.

Zoji-La

Acest drum este situat în nord-vestul Indiei. Să conduci de-a lungul lui este o adevărată provocare. Este chiar greu de imaginat cum trec aici mașinile care vin din sens opus. Situația este agravată de faptul că traseul trece la o altitudine de 3529 de metri. Lungimea sa este puțin mai mare de 25 km.

Doar cei mai temerari turiști vor îndrăzni să călătorească aici. Dar mulți șoferi indieni trebuie să călătorească pe acest drum în fiecare zi. Cu toate acestea, oamenii nu trăiesc acolo, dar animalele, dimpotrivă, se simt confortabil în zonele înalte.

Sezonul de deschidere a drumului este la sfârșitul lunii mai și se încheie la sfârșitul lunii octombrie. Trecătoarea este închisă de la ora 16.00 la 4.00 dimineața.

Riscurile mari sunt reprezentate de stâncile abrupte, lipsa oricărui fel de garduri, zonele foarte înguste și condițiile meteorologice teribile. Iarna, zăpada blochează traficul pe drum. Aceasta este curățată în 2 luni. Vara, ploile frecvente îl transformă în impracticabilitate absolută.

Pericolul constă, de asemenea, în faptul că, în cazul în care se produce un accident pe șosea, nu se va avea unde să se aștepte ajutor. Cea mai apropiată așezare este un sat vechi în care nu există medici calificați.

Inițial, autostrada a fost folosită doar în scopuri militare. Dar, de fapt, drumul abia dacă seamănă cu o autostradă. Este doar o potecă mare. Dar astăzi nu doar mașinile se deplasează de-a lungul ei, ci și autobuzele și camioanele. Ei nu au de ales.

“Drumul morții” în Bolivia

Numele acestui drum vorbește de la sine. Pe această porțiune de aproximativ 70 de kilometri, mai mult de 25 de mașini se ciocnesc în fiecare an, iar oamenii mor.

Potrivit unor surse, drumul a fost construit în anii ’30 ai secolului trecut de către prizonieri paraguayeni. Potrivit altora, în anii ’70 de către o companie de construcții americană.

Drumul coboară de la o înălțime de 3,6 mii de metri până la 330 de metri deasupra nivelului mării. Pantele abrupte, suprafețele alunecoase din argilă (asfaltul este prezent doar pe primii 20 km de drum), fluxurile de noroi în timpul ploilor torențiale, ceața – toate acestea creează împreună “solul” pentru accidentele de pe drum. Iar în unele locuri este atât de sinuos și de îngust încât este aproape imposibil ca două mașini să treacă una pe lângă cealaltă.

Există zone în care abia încape un camion sau un autobuz, iar acestea sunt principalul mijloc de transport pe Drumul Morții. În plus, parcul auto din Bolivia este format din mașini foarte vechi și uzate, cu anvelope uzate.

Regula locală de circulație îi instruiește pe cei care coboară să se țină pe marginea exterioară a drumului, dar cei care urcă au întotdeauna prioritate de trecere. Trebuie să vă deplasați pe drum foarte încet și cu atenție. În timpul alunecărilor de teren, o întreagă secțiune a drumului de aici poate fi chiar spălată de ape.

Își “justifică” numele. Pe 24 iulie 1983, un autobuz care transporta peste o sută de pasageri a căzut în canion. Acesta este cel mai grav accident rutier din istoria Boliviei.

Dar aceasta este una dintre puținele rute care leagă nordul Boliviei de capitală, așa că fluxul de trafic pe ea nu se oprește. Și mai sunt și turiști deosebit de nesăbuiți care vin aici pentru senzații tari. Cei care au reușit să depășească această cale se simt ca niște eroi. Iar locuitorii obișnuiți din Bolivia trebuie să “fie eroi” în fiecare zi.

Tunelul Golyan

Unul dintre cele mai neobișnuite drumuri din lume este Tunelul Guoliang, care se află în munții din provincia Henan, China. Acest drum a fost deschis în 1977. Din cauza abruptului său, tunelul este inclus în topul celor mai periculoase zece drumuri, reprezentând o adevărată amenințare pentru toți cei care călătoresc de-a lungul lui.

Acest drum a devenit unul dintre cele mai cunoscute datorită locației și designului său. Tunelul este construit în munți și este o adevărată peșteră, cu o lungime de peste un kilometru. Înălțimea sa este de 5 metri, iar lățimea de 4 metri. Are aproximativ 30 de “ferestre” pentru lumină naturală.

Timp de mulți ani, satul Golyan a fost izolat de lumea exterioară, fiind înconjurat de munți. Se putea ajunge la el doar pe o scară periculoasă situată pe partea laterală a stâncii.

Necesitatea drumului a crescut în fiecare an, iar în 1972 locuitorii locali au început să îl construiască. Iar singura soluție posibilă pentru ei a fost să facă un drum prin construirea unui tunel chiar în interiorul muntelui. Pe parcursul a 5 ani, trei duzini de oameni l-au săpat, depunând mult efort și muncă.

Să conduci prin tunelul Golyan este o plăcere îndoielnică. Este o conductă îngustă și aparent fără sfârșit. Dar sunt mulți cei care decid să se apuce de o astfel de “aventură”. Astăzi, satul a devenit un loc de atracție pentru turiștii extremiști care, în ciuda pericolului, doresc să îl viziteze și să admire peisajele neatinse, clădirile din piatră și tunelul cu adevărat unic în sine.

Un drum periculos este o amenințare reală pentru fiecare utilizator al drumului. Mai mult, pericolul poate fi atât evident, cât și ascuns. Nu este întotdeauna posibil să se evite astfel de călătorii. Dar dacă există, nu este nevoie să riscați.

Ați avut vreodată în viața dumneavoastră astfel de călătorii extreme?

Vă mulțumim că ați citit! Dacă acest articol vi se pare util și interesant, vă rugăm să îl distribuiți pe rețelele de socializare pentru a fi citit și de alții. În acest fel ne ajutați și ne motivați să scriem mai multe articole interesante.